《楚天金报》对我司CEO张友华先生进行专访报道
发布时间:2014-12-23 15:09:07
 
      2014年12月23日,楚天金报以《IT老兵掘金智能公交应用——APP两年聚集200万用户 增设新功能玩转O2O》为标题,对我司CEO张总就智能公交新版上线进行了专访报道,此篇报道重点讲述了张总凭借其多年IT行业经验,大力开拓移动互联网产业,借智能公交新版上线之际进军O2O市场,希望以致简的产品实现完美的用户体验,服务大众。
以下内容来自《楚天金报》专访报道:
     编者按:年初烧钱争抢打车市场,年末又掀起专车送券热潮,滴滴和快的这对“冤家”,让武汉市民体验了一把O2O(Online To Offline,即线上到线下)的威力。
      实际上,不只是外来巨头在扩张,本土创业者也在这个市场持续发力。今起,本报将连续聚焦于本土O2O圈中那些事儿,带您走近商机,解读趋势。
      经常坐公交的年轻市民,大多都知道“智能公交”这一款APP,可以精确查询到公交实时站点、换乘路线等,许多用户干脆称之为“公交神器”。
      20日,“智能公交”推出升级版。据开发者武汉东方数码公司CEO张友华介绍,APP新增候车闹钟提醒、地铁线路查询等功能,此外,将武汉一卡通放在带有NFC(近距离无线通信)模块的安卓手机背后,就可以查看余额以及最近十次的消费记录,未来还将实现一卡通在线充值的功能……
      新功能的上线背后,是东方数码进军O2O市场的雄心。
2G4G “老兵”等来春天
      70后张友华是IT业的“老兵”。他1998年进入IT业,2000年开始创业,主营业务包括IT运维服务、IT运维管理工具研发等。
      张友华介绍,公司此前一直在为公交集团做基础信息化建设,同时也服务于各大通信运营商。2012年,他们发现,两边客户之间一旦对接,其实是一个需求巨大的市场:智能手机用户日益增多,而公交集团的车辆也逐渐装上了GPS设备,如果有一个手机应用……“智能公交”APP由此诞生。
      上线两年,“智能公交”几乎没有进行过大型推广,现在用户已经达到了200万,也因此有了O2O的想象空间,“两三年前,大家手机上网大多都还是用2G网络,而现在,3G、4G网络已经开始普及,技术条件和通信条件都已经成熟,我们也可以加入地图等大型数据功能,同样能保证简单顺手的使用感。我们在技术上的积累,终于等到了这个好时候。这两年公司可以说是用传统盈利的IT项目,来支持这款APP”。
O2O前提:产品简单极致
      在发布会现场,工作人员向记者展示,将武汉一卡通放在一部安卓新款高端手机(带有NFC模块)背面,“智能公交”APP的界面上,马上显示出“85元”余额以及最近十次的乘车记录——这正是“大数据”概念的细化,精准记录了城市人群的运动轨迹。
      有业内人士分析认为,不少地图厂商都打过公交应用的主意,互联网巨头正通过整合智能交通、智慧旅游、地理信息服务甚至物联网与智能家居产业,构筑互联网企业生态圈。    张友华则认为,构筑任何一个圈子,产品始终是最重要的。对“智能公交”这样一款便民应用而言,把简单功能做到极致才是他的追求,做好了这一点,才能谈如何辐射到周边生活服务,也就是O2O,后者是必须依赖于前者才存在的。他告诉记者,明年武汉市公交线网将进行结构性调整,团队目前正在研发推出“模拟实时”的查询功能,可以提前让市民查询未来改线的线路,以熟悉路况做好备案,“用户规模化后,智能公交将可以辐射周边生活服务,等车时,市民可以看装修、找工作、租房,可以自动获得站点附近的优惠和折扣信息,在公交车上也可直接扫码购物……”
 
 
 

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